富腾优配 开年以来新疆经济稳步发展 铁路货运量捷报频传
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更新：2025-04-28 15:01:55
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<{股票配资门户}>富腾优配 开年以来新疆经济稳步发展 铁路货运量捷报频传
记者逯风暴通讯员吴奇
铁路货运量是经济发展的晴雨表。开年以来，新疆经济稳步发展，新疆铁路部门紧抓机遇，夯实基础设施、深耕市场提升服务质量、挖掘潜能提高运输效率，货运量“捷报”频传，1月货运量1474.72万吨，同比增长11%；2月货运量1460.61万吨，同比增长24.76%；3月1日至20日，货运量已达1000万吨。
夯实基础路网更优物流更快
3月21日上午，一列货物列车满载着金属矿石从富蕴站开出，奔向疆外市场。
“阿富准铁路和格库铁路开通运营，为新疆大宗货物的快捷运输提供了运力保障。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。
随着丝绸之路经济带核心区建设步伐加快，近年来，新疆铁路部门不断完善路网结构，奎屯至北屯铁路、兰新高铁、临河至哈密铁路等陆续投入使用。去年，随着阿勒泰至富蕴至准东铁路和格尔木至库尔勒铁路开通，新疆铁路已形成包括南疆铁路、临河至哈密铁路、精伊霍线、奎屯至北屯铁路、兰新高铁等在内的全新路网布局，北疆铁路环线形成，南疆铁路环线正加快建设，日益完善的铁路网有效提升了运输保障能力。
铁路成网，溢出效应越发明显。
在北疆地区，煤炭等大宗货物运量的持续增长让乌准铁路、兰新铁路西段处于满负荷状态。2020年12月6日，阿富准铁路全线开通运营，北疆地区首条环形铁路正式形成，改变了以前单进单出的运输组织模式，有效释放了运输潜能，从乌鲁木齐西站至北屯、富蕴的铁路返空列车由6列增加到13列以上。
“通过北疆铁路环线组织运输，既保证了装运货物的重车顺畅起运，也加快了空车的循环速度，保证有货即有车。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心准东营业部经理李建军说。目前，乌准铁路货物列车日均开行达47对。
格库铁路开通后，南疆运往兰州以北的货源大部分经格库铁路分流出疆，不仅缓解了兰新铁路的运输压力，而且将南疆地区货物的出疆时间压缩了9个多小时。
库尔勒货运中心工作人员正在卸敞顶箱。袁文浩摄
在线路成网的同时，去年以来，新疆铁路部门布局推进物流基地建设，对阿克苏、克拉玛依北等13个物流基地实行改扩建，加快准东北新疆宜化、库西富腾、五五新镇、润源长盛等18条铁路专用线建设，把铁路站场延伸到企业门口。
“新疆铁路里程逐年增加，物流基地布局更广泛，越来越多的货物可以经过铁路运送，这是开年以来铁路货运量不断增加的重要原因。”李星说。
深耕市场广揽货源营销天下
去年12月，新疆铁路部门和31家大企业签订战略合作协议，协议运量1.43亿吨，这成了今年铁路货源的“基本盘”。
“签订战略客户协议，能够准确掌握客户的年度运输需求，实行‘一盘棋’精准服务，合理调配运力。”李星说，新疆铁路部门通过分板块落实年度、阶段性工作方案，加强协调联动综合施策等措施，稳住货源“基本盘”。
掌握了货源“基本盘”，新疆铁路部门又延伸服务触角，向重点企业派驻客户代表，动态了解企业的生产情况和运输计划，协调解决运输中存在的问题，保证有货即有车、有车即能运，确保铁路大通道的畅通。
“一方面，我们发挥纽带作用，协调上下游企业，帮着客户找销路；另一方面，我们在汽车短驳运输、装卸人力机具方面给予客户支持，实现多方共赢。”李星说。
春节不打烊，节日不断档。新疆铁路部门结合今年春运新形势，积极走访战略客户企业，与战略及重点客户逐一对接节日期间产、运、销动态，掌握货源结构，提前储备货源。
库尔勒货运中心马兰作业点正在装运石灰石。袁文浩摄
开年以来，新疆铁路部门及时调整客货运结构，结合春节假期电煤用量增加和春耕期间疆内外化肥运输需求旺盛的特点，提前对接地方政府和上下游客户，确定节日期间电煤、民用煤、节日生活物资、防疫物资、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障方案，统筹车源、货源、到发能力，合理组织订车、装卸、配送，保障运输畅通有序。
“我们提前排摸了126家生产加工企业，各营销团队积极对接节后复工企业，联系相关企业负责人，提前进行组织上货，节日期间货源逆势上扬。”喀什货运中心营销部部长马志敏说。
在加大疆内货源组织、运输的同时，新疆铁路部门还把目光放到了疆外市场，进一步加大直通内地的货物运输组织力度，与兰州、西藏等兄弟局加强联系沟通，实行跨局合作，加大乌兰、乌青跨局循环列车组织，加强空车调配，积极组织装卸车，满足甘肃河西走廊方向、青海相关企业电煤运输需求。
目前，新疆铁路直通内地的货物列车平均每天在15列左右。同时，乌西、哈密东、库尔勒等枢纽编区站加强直通列车组织力度，其中乌西站直通列车比例持续保持在25%以上。
今年截至3月20日，新疆铁路直通内地的货运量已达1692.48万吨，同比增长32.58%。
提高效率挖潜增效多拉快跑
3月22日上午，乌准铁路将军庙东站，一列万吨列车犹如长龙般缓缓驶出环线，第二列百辆空车随即接力进入环线装车。
“我们插设了移动停车牌划分区段，让环线能够实现接续装车，万吨列车实现常态化开行。”将军庙东站站长刘东说。
将军庙东站是四等站，点多分散，由将军庙东站、北山北站、金沟站等6个车站构成，承担着新疆铁路每天近十分之一的装车任务。“线路紧张，我们加强与货运、机务、车辆等部门的对接，从车辆入线、装车的每一个环节抠时间、提效率，车站从一天装车3列已提升至目前的22列。”刘东说。
库尔勒货运中心塔石化专用线正在使用自动装车机装运化肥，保证农耕物资运输。袁文浩摄
铁路货运看乌准，乌准铁路全长257公里，串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区富腾优配，是推动新疆经济发展的交通要道，乌准线畅通、运量增多，则新疆铁路货运量就有了保障。
今年以来，新疆铁路部门从源头入手富腾优配，对货运车辆进行集中整治检修富腾优配 开年以来新疆经济稳步发展 铁路货运量捷报频传，提高车辆的利用效率。同时，实行精准调度指挥，优化资源配置，向乌准铁路等煤炭运输重点区段及时增派机车、人员，大力开行敞顶箱循环列车，加快装卸两端的作业速度，提升作业效率。
乌准铁路每天开行的列车达45列以上，对机车乘务员和机车的需求大幅增加，新疆铁路部门加强运力投入，增配110名机车乘务员支援乌准铁路运输。
“在乌准铁路使用的机车达141台、上线乘务员达460多人，全力保证快装快运。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任肖新辉说。根据乌准铁路5条装车环线特点，该段推行了“0.8公里装车法”，机车乘务员在环线装车时将速度保持在1公里以内富腾优配 开年以来新疆经济稳步发展 铁路货运量捷报频传，编组110辆万吨列车装车时间由3小时缩短至1.5小时，装车效率大为提升，提高了车辆周转率。
新疆铁路部门还实行精准调度指挥，优化运输组织流程，11条线普及了5000吨列车牵引定数，常态化开行百辆和万吨列车，在26个站点、53条专用线实现路企直通，并组织普速客车上高铁，推进客车提速，充分释放了货运通道能力，保证电煤、民生煤运输，煤炭、金属矿石、化肥、棉花等大宗货物运输更畅通。
今年，新疆铁路部门计划对乌准铁路进行双线电气化改造，并在乌北至准东间增加一条铁路线、准东至将军庙新增3个会让站，进一步提升运输能力和效率，推动货运量再上新台阶。
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